Drachenfliegen in Bayrischzell

Ferienkurse in einer der reizvollsten Landschaften Oberbayerns! Ein Grundkurs im Drachenfliegen ist die schönste Gelegenheit, diese faszinierende Sportart kennenzulernen und sich selbst einmal den Traum vom Fliegen zu erfüllen!

Schnupperangebot 2 Tage: 150.- Euro z.B. auch mit Freunden oder Arbeitskollegen!

Unser Ferienangebot: "Fliegen und den Alltag vergessen..."

Darüber hinaus bieten wir Tandemflüge mit dem Drachen oder Gleitschirm, sowie umfangreiche Eventprogramme für Firmen, Arbeitsteams, Sportvereine oder Schulklassen an!
Für Begleitpersonen oder zusätzlich zum Kurs bieten wir Ihnen in Zusammenarbeit mit dem "Zentrum für gesunde Lebensweise" ein komplettes Fitnessprogramm an, welches aus einer Auswahl aus Sportkinesiologie, Qi-Gong Übungen und einem Lauftraining mit Gymnastik und Stretching besteht.

Die Kurspreise inklusive 4 Übernachtungen auf einem schönem Bauernhof oder einer Pension, kompletter Leihausrüstung und Versicherung liegen ab 480.-- Euro!

Kurspreis inklusive der kompletten Leihausrüstung und Versicherung: 370.- Euro. Kosten pro Einzelunterrichtsstunde 45,- Euro.

Ermäßigt für Schüler, Studenten, Auszubildende, Zivildienstleistende und Wehrpflichtige: 350.- Euro.

Wir buchen auch für Begleitpersonen oder Ihre Familie. Für etwas gehobenere Ansprüche steht uns ein 5-Sterne-Wellnesshotel direkt am Ort zur Verfügung.

Unsere Ferienkurstermine im Drachenfliegen 2010:

• Mo. - Fr.: 03.05. - 07.05.2010
  
  
• Mo. - Fr.: 14.06. - 18.06.2010
  
  
• Mo. - Fr.: 26.07. - 30.07.2010
  
  
• Mo. - Fr.: 02.08. - 06.08.2010
  
  
• Mo. - Fr.: 23.08. - 27.08.2010

Weitere Termine im September und Oktober auf Anfrage.

Für Schnupperkurs-, Wochenendtermine oder Einzelunterricht bitte extra anfragen!

Sollte unser Flugwetter während diesen Kursen einmal nicht ganz so mitspielen, besteht die Möglichkeit, ausgefallenen Kurstage kostenlos nachzuholen! Die Kurse finden ab einer Mindestteilnehmer(innen)zahl von 3 Personen statt.

Höhenflugausbildung

1. Kurs "A1" - die Vorbereitung am Übungshang bis zu den ersten Höhenflügen.*

2. Kurs "A2" - die Höhenflugausbildung vom Berg ab 300 bis über 500 Meter Höhenunterschied.

3. Theorieausbildung.

*die Höhenflüge (bis max. 20 Flüge) können ganz oder teilweise durch die Windenschleppausbildung ersetzt oder ergänzt werden. Bei stufenloser Steigerung werden hierbei Flüge bis zu 300 Meter Höhe erreicht.

1. Vorbereitung am Übungshang bis zu den Höhenflügen:
Eingewöhnen und Einfliegen mit der eigenen Flugausrüstung am Übungshang - bis zu 100 Meter Höhendifferenz
Kursdauer: 5 -10 Schulungstage à 5 Unterrichtsstunden

Termine: Parallel zu den Grundkursen am Übungshang und auf Anfrage

Kosten : 45,-- Euro pro Schulungstag !

2. Die Flüge vom Berg - mit 300, 500 und 750 Metern Höhendifferenz:

Direkt im Anschluss an die Vorbereitung am Übungshang beginnen wir mit den ersten Höhenflügen. Je nach Wunsch gehen wir dabei in eines unserer Fluggelände mit einer Höhendifferenz von 300 oder 500 Metern.
Nach der sicheren Beherrschung der Landeeinteilung versuchen wir erstmals Aufwindquellen zu nutzen und die einzelnen Flüge mehr und mehr zu verlängern. Wir werden hierbei alles Wesentliche für ein sicheres Fliegen gemeinsam erarbeiten und mit wirklicher Flugerfahrung zur Prüfung gehen (mind. 25 betreute Flüge)!

Termine: Immer direkt im Anschluß an den Kurs A1 und nach Anfrage von April bis Oktober.

Alpinflugwochen: Kurse mit Theorielehrgang und Abschlußprüfung!
Kurspreis für eine Woche: 285,-- Euro (ohne Prüfungsgebühr)

Termine: auf Anfrage

3.Theorie:
Wirklich gutes und sicheres Fliegen ist nur mit einem fundierten Hintergrundwissen möglich! Während der praktischen Ausbildung erklären wir spontan immer wichtige theoretische Zusammenhänge.
Die Grundlagen dazu vertiefen wir in unserem Theorieunterricht, der mit mindestens 20 Unterrichtsstunden meist blockweise parallel zur Praxisausbildung stattfindet. Selbstgefertigte Diareihen und Lehrvideos lassen dabei keine trockene "Schulungsatmosphäre" aufkommen.
Der Unterricht ist die Zulassungsberechtigung zur Prüfung zum Luftfahrerschein!

Kosten: 180,-- Euro    

Windenschleppausbildung:
Wie schon erwähnt, können ein Teil der Höhenflüge ganz oder teilweise durch die Windenschleppausbildung ersetzt werden. Das Windenfliegen ist zudem eine wirkliche Alternative für Piloten, die nicht in Gebirgsnähe wohnen und bietet zusätzlich die beste Möglichkeit, um Landung und Landeeinteilung zu trainieren. Wegen der geringeren Wind- und Wetterabhängigkeit wird die gesamte Ausbildung dabei auf ein Optimum beschleunigt! Voraussetzung: Die Vorbereitung auf Höhenflüge am Übungshang muss komplett abgeschlossen sein.

Termine auf Anfrage

Kosten: 350,-- Euro

Zur Flugausrüstung: Beim Fliegen gilt es alle unnötigen Risiken zu vermeiden, deshalb raten wir von Billiggeräten oder einer Leihausrüstung dringend ab! Der Grundkurs bietet uns die beste Gelegenheit jede/n Schüler/in sehr gut kennen zu lernen und ermöglicht allen Beteiligten gegenseitiges Vertrauen aufzubauen. Deshalb können wir Sie bezüglich Ihrer Flugausrüstung ganz sicher optimal beraten. Die richtige Ausrüstung beschleunigt nicht nur den Lernprozess sondern wird Sie - noch bis weit nach der Ausbildung - auf viele traumhafte Flugstunden begleiten. Eine gute gebrauchte Ausrüstung ist bereits ab ca. 2000.-- Euro zu haben. Eine komplette Neuausrüstung kann man bereits ab 4500,-- Euro erhalten!

Apropos Wetter - Termine - Kosten !

Wir fliegen nur bei idealen Wetterverhältnissen und gehen auf jeden Schüler individuell ein. Die gesamte Ausbildung ist nicht zeitlich begrenzt.
Die Preise sind so günstig wie möglich - wir wollen nicht billig schulen, sondern auf einem hohen Standard sicher ausbilden!

Start- und Landesicherheitstraining mit Videoanalyse!

"Wenn wir fliegen sind wir wie Adler - Adler fliegen nicht bei schlechtem Wetter. Adler beherrschen mit traumwandlerischer Sicherheit ihre Flügel. Wir fliegen mit traumwandlerischer Sicherheit, wenn wir die Naturgesetze beachten, wenn wir mental gut drauf sind und wenn wir unsere Flugtechnik optimal beherrschen!" (Aus dem Vortrag von Klaus Tänzler, DHV-Info Nr. 108)

Spaß am Fliegen ist nur mit einem hohen Sicherheitsstandard möglich. Aus diesem Grund veranstalten wir in jedem Jahr zu Beginn der neuen Flugsaison unser Sicherheitstraining!

1. Rettungssystem werfen und neu packen:
Im Ernstfall wäre es mit fatalen Folgen ausgegangen, was im Trockentraining schon einige Pilot(inn)en feststellen mussten: Trotz größter Anstrengung waren sie nicht in der Lage, ihr Rettungssystem zu öffnen und zu werfen!

Wenn dies vielleicht auch Ausnahmsfälle waren, sind die Teilnehmer/innen meist über den hohen Kraftaufwand überrascht, der hauptsächlich bei älteren Systemen zum Auslösen des Rettungsgerätes notwendig ist. Andererseits sind sie auch erstaunt darüber, wie exakt und schnell die Rettung nach ein paar Übungen geworfen werden kann. 

Gerade nach mehreren Trainingswürfen wird deutlich, wie präzise sich ein gutes Rettungssystem in optimaler Verbindung mit dem Gurtzeug öffnen lassen kann!

Bei Unfallanalysen konnte festgestellt werden, wie spät die Pilot(inn)en erst an den Griff zum Rettungssystem gedacht hatten. Laut Unfallstatistik des DHV liegt die Wahrscheinlichkeit einer ernsten Verletzung nach Auslösung des Rettungssystems bei unter 10%! Ein Pilot, dessen Gerät sich überschlug, erzählte, dass er einen kurzen Augenblick an das Wurftraining gedacht hat, an dem er kurz zuvor teilgenommen hatte. Er konnte unverzüglich und gezielt sein Rettungsgerät ziehen und kam unverletzt am Boden auf!

Wenn auch glücklicherweise nicht jeder Pilot in eine solche Situation geraten wird, verliert er spätestens nach dem Wurftraining in der Turnhalle die Scheu vor seinem Rettungssystem und weiß mehr über dessen Wartung und Pflege. Lizenzierte Fallschirmpacker packen schließlich zum Abschluss das Rettungssystem für die neue Flugsaison und stellen bei Bedarf das notwendige Kompatibilitäts-Zertifikat von Gurt und Rettung aus!

2. Start- und Landetraining am Übungshang mit Videoanalyse

Gerade die "alten Hasen", also Piloten die schon lange fliegen, erhalten wenig Feedback über ihren eigenen Start- oder Landevorgang. Sie geschehen meist automatisch und je nach Stressempfindung beinahe unbewusst!

Ein plötzlich verursachter Fehlstart trifft den Piloten immer aus "heiteren Himmel" und ganz unerklärlich, während bei der Landung ein neuer Steuerbügel oft schon von vornherein mit eingerechnet wird ...

Meist geschieht nichts anderes, als die logische Konsequenz eines sich ganz langsam eingeschlichenen kleinen Fehlers in der Flugtechnik. Später, bei der Auswertung des Videofilmes kann man es kaum fassen, welche "waghalsigen" Methode man sich angeeignet hat. Unser Training am Übungshang kann dem erfolgreich entgegenwirken: Start- und Landetechnik werden mit Hilfe direkter Kontrolle am Videogerät verfeinert und vertieft - mit Sicherheit auch für Routiniers ein wichtiges Feedback!

Um den Startvorgang optimal zu analysieren wählen wir bewusst einen Startpunkt am Übungshang, der eher flach und nicht sehr hoch ist. Steuerbügelräder, die vielleicht schon lange nicht mehr montiert wurden, dämpfen im Falle eines Fehlstarts das Notwendigste.

Meist zeigen uns Schüler, welche sich in der Ausbildung befinden, die perfekte Starttechnik - das sollte uns einen Anstoß geben!

Thermikkurs und Einweisung ins hochalpine Fliegen -
auf Wunsch zusätzlich mit Theorie zum unbeschränkten Luftfahrerschein!
Optimales Thermikfliegen auch im Herbst!

Bei diesen Kursen wollen wir an ein paar gemeinsamen Flugtagen in entspannter Atmosphäre das fliegerische Können verbessern, den sicheren Umgang mit der Thermik trainieren sowie die theoretischen Grundkenntnisse dazu vertiefen. Wir stellen ein paar der besten Thermikgebiete der Alpen vor und vermitteln die Grundlagen zum Strecken-fliegen. Der Kurs beinhaltet neben der Flugpraxis, die für Drachenflieger auch als B-Schein-Praxis angerechnet werden kann, einen Theorieteil in Flugtechnik und praxisorientierter Meteorologie (weitere Infos unter "Streckenflugkurse"). Der Thermikkurs soll natürlich immer zur besten Jahreszeit und in einem besonders guten Fluggebiet stattfinden, deshalb wählen wir vorwiegend die Fluggebiete in Sand in Taufers in Südtirol und an der Emberger Alm in Greifenburg/Kärnten dazu aus.

Sand Taufers (Italien/Südtirol) vom 17. - 21. Mai 2010 und 20.-24.September 2010! Sand in Taufers liegt im Arnthal in Südtirol, beinahe unmittelbar hinter dem Alpenhauptkamm. Gestartet wird auf einem schönen Wiesenhang. Der Landeplatz ist außergewöhnlich groß und hindernisfrei. Die Höhendifferenz beträgt etwa 550 Meter. Wir befinden uns in einem weit geöffneten Tal inmitten des Hochgebirges, umgeben von bis zu über dreitausend Meter hohen Bergen. Das Fliegen besitzt nicht zuletzt deshalb hier einen ganz besonderen Reiz. Bis zum Frühsommer hinein erwarten uns die allerbesten Flugbedingungen - und wohl nirgendwo so leicht wie hier lässt sich hochalpines Fliegen in unvergesslicher Bergkulisse mit so optimalen Start- und Landeplätzen verbinden! Aber auch das Fliegen im Herbst ist neuerdings in Sand in Taufers ganz besonders attraktiv geworden, da mit einem neuen Startplatz am Speikboden eine sehr große Ausgangshöhe geschaffen wurde. Dank eines speziellen Shuttle Services ist das Fluggebiet inzwischen auch sehr gut für Drachenflieger geeignet. Insbesondere im Herbst sind dort ruhige Bedingungen bei noch richtig schönen Thermikfliegen zu erwarten (siehe auch DHV-Info Nr. 147 Aug./Sept. 2007)! Emberger Alm (Österreich/Kärnten) vom 21. - 26. Juni 2010 und 16.-20. September 2010 Streckenflugseminar und Thermikkurs mit Einweisung ins hochalpine Fliegen. Der Startplatz Emberger Alm liegt auf ca. 1750 Meter. Die Höhendifferenz zum Landeplatz beträgt etwa 1200 Meter. Der Landeplatz ist sehr groß und befindet sich direkt an einem Badesee mit Campingplatz. Dieses "Thermik-Eldorado" im Drautal ist selbst für erste Streckenflüge optimal geeignet, da sich über viele Kilometer immer wieder sehr weitläufige Landemöglichkeiten ergeben. So verliert man dort ganz schnell die Scheu, den "Hausbart" zu verlassen. Wir haben in unmittelbarer Startplatznähe ein hervorragendes Haus für die Übernachtung zur Verfügung. Mit eigenem Schulungsraum, täglichem Wetterfax und vielen Freizeitmöglichkeiten für Begleitpersonen bietet es die optimalen Voraussetzungen als "Basislager" für unseren Kurs! Alle Zimmer sind mit Internet-Anschluss und Sat-TV ausgestattet. Die Piloten haben also die Möglichkeit, ihre Flüge täglich ins Internet hochzuladen! Als Gruppe erhalten wir Sonderkonditionen für Übernachtung sowie einen kostenlosen(!) Shuttle-Service vom Landeplatz zum Startplatz. Allgemeines: Unterkünfte: Wir übernachten vorzugsweise ganz in der Nähe des Startplatzes in einem fantastische Naturhotel oder in einer schönen Pension. Beide bieten für unsere Gruppe auch preislich sehr gute Konditionen an. Sport, Wellness und Erholung also nicht nur für die Pilot(inn)en sondern auch für alle Begleitpersonen! Das Fliegen in dieser unvergleichlichen Berglandschaft und der hohe Freizeitwert versprechen also in jedem Fall einen Urlaub erster Klasse! Eine Vorreservierung für die Unterkünfte ist dringend notwendig, bitte deshalb sehr frühzeitig bei uns anmelden! Zum Wetter: Wie bereits erwähnt, sind im Frühjahr die allerbesten Thermikbedingungen zu erwarten und die Wolkenbasis ist meist um einiges höher als auf der Alpennordseite. Selbstverständlich kann aber auch im Süden das Wetter "durchwachsen" sein. Eines ist jedoch sicher: An Nordföhntagen lassen wir unseren Drachen oder Gleitschirm unberührt, auch wenn immer wieder andere Piloten an solchen Tagen fliegen! Diese Wetterlage tritt auf, wenn in Deutschland Staubewölkung an den Alpen aufliegt und somit auf der Alpensüdseite starker Nordwind weht. Bringt für solche Fälle lieber eure Bergschuhe oder das Mountainbike mit. Die Voraussetzungen zum Bergsteigen, Wandern, Klettern oder Biken sind in dieser Gegend ebenso unvergleichlich gut! *Zum Fliegen im Herbst: Da die Startplätze an der Emberger Alm, sowie in Sand in Taufers vom Speikboden aus, sehr hoch liegen und wir uns in beiden Gebieten nahe des Alpenhauptkamms befinden, sind auch im September noch hervorragende Thermikbedingungen zu erwarten. Die Thermik ist weit weniger turbulent als im Frühjahr, die Flughöhen und die Wolkenbasis reichen aber oft noch bis auf 3000 Meter hoch - also optimale Thermikbedingungen auch für Thermikneulinge oder Gelegenheitspilot(inn)en! Allerdings ist der Startplatz Speikboden, der uns in Sand in Taufers im Herbst zur Verfügung steht, nur für erfahrene Pilot(inn)en gut geeignet. Achtung: Neuheiten zum Probefliegen: Wir organisieren für alle unsere Thermikkurse gerne die aktuellsten Neugeräte (Intermediate-Drachen) zum Probefliegen. Bitte hierzu frühzeitig anmelden! Zur Rechtslage in Italien: Die Anerkennung der deutschen Flugscheine ist nur in Verbindung mit der internationalen IPPI-Card gewährleistet. Man erhält sie beim DHV als Zusatz zu seinem Luftfahrerschein für ca. 20,-- Euro! Wichtig für Autofahrer in Italien: Nach den Verkehrsregeln in Italien darf der Drachen vorne überhaupt nicht überstehen und hinten maximal 3/10 der Fahrzeuglänge - selbst bei ein paar Zentimetern darüber gibt es unverhältnismäßig hohe Geldbußen! Zusätzlich muss man mit einem speziellen "Langholzschild" das Ende des Drachens kennzeichnen (50 mal 50 cm reflektierend), es ist beim ADAC oder an Tankstellen in Italien erhältlich. Autobahnvignette für Österreich nicht vergessen - und auch bei Tag Licht einschalten! Bitte Fahrgemeinschaften gründen! Auf Wunsch bieten wir parallel zu den Praxiskursen auch die Theorie zum B-Schein an! Theorie zum B-Schein: Der Theorieunterricht findet jeweils vormittags und teilweise abends statt. Mittags und nachmittags bleibt also Zeit für die Flugpraxis! Der Kurs beinhaltet 20 Unterrichtsstunden in den Fächern Wetterkunde, Luftrecht und Navigation und ist Voraussetzung für den Luftfahrerschein. Als Kursabschluss kann gleich vor Ort ein dokumentierter Streckenflug von 10 km für Drachen- und Gleitschirmpilot(inn)en durchgeführt und somit der B-Schein komplett abgeschlossen werden! Die Kurse finden ab einer Mindestteilnehmerzahl von 5 Personen statt! Kurskosten: Die Kosten für den Thermikkurs betragen 220,-- Euro (der Preis für die Teilnahme nur am Wochenende beträgt 110,-- Euro). Der Streckenflugkurs kostet 390,-- Euro. Der B-Schein-Theoriekurs kostet einzeln 220,-- Euro. Der Kurs inklusive der Theorie zum unbeschränkten Luftfahrerschein kostet 390,-- Euro! Sämtliche Nebenkosten, wie Übernachtung, Fahrtkosten, Landegebühren und Lehrmaterialien (ICAO-Karte und Fragebücher) müssen vom Teilnehmer selbst übernommen werden und sind nicht im Kurspreis enthalten! Allgemein bitte mitbringen: Komplette Flugausrüstung, Personalausweis, Luftfahrerschein, IPPI-Card für Italien, Versicherungsnachweis, sowie bei Lust und Laune Bergschuhe, Badehose und das Mountainbike. Anmeldung: Da wir unsere Kurse grundsätzlich nur in einem überschaubaren und daher eng begrenzten Teilnehmerkreis abhalten und die Zimmer rechtzeitig reservieren müssen, ist eine Teilnahme nur mit frühzeitiger vorheriger Anmeldung möglich (bitte bis spätesten 6 Wochen vor Kursbeginn)! Die Kurse finden ab einer Mindestteilnehmerzahl von jeweils 5 Personen statt!

 

Tandemfliegen mit dem Drachen oder Gleitschirm

Unsere Tandemflugpiloten besitzen eine besondere Lizenz, die eine überdurchschnittliche Flugerfahrung voraussetzt!

Welche Voraussetzungen brauchen sie als Passagier dazu?

Mindestalter 14 Jahre (mit schriftlicher Einverständigung des Erziehungsberechtigten),
Körpergewicht bis max. 85 kg (im Gleitschirm bis zu 100 kg),
Körpergröße bis max. 1,95 m, normale körperliche Fitness.

Kosten: 130,-- Euro beim Gleitschirmfliegen und 190,-- Euro beim Drachenfliegen (jeweils inkl. Versicherung).

Möchten Sie vielleicht auch einmal ganz alleine fliegen?

Gerade für etwas sportliche Leute - ob jung oder alt - bietet sich die optimale Gelegenheit hierzu: Bei einem Schnupperwochenende am Übungshang können Sie mit dem Drachen das Fliegen in seiner schönsten und ursprünglichsten Form näher kennen lernen.

Die ersten kleinen Flüge über die Grasnabe hinweg machen unheimlich Spaß:
Man fliegt nicht hoch und nur ein paar Meter weit - aber das Gefühl ist ganz unbeschreiblich... Vorsicht Suchtgefahr!

Preis für 2 Tage: 150,-- Euro, Voraussetzungen wie beim Tandemfliegen, Körpergewicht bis 95 kg!

Termine bitte vereinbaren per eMail oder Telefon: 08023 / 1571, Mobil: 0174 / 21 75 75 6.
Die Schnuppertage am besten immer auf die ersten beiden Grundkurstagen legen (siehe Drachenfliegen, Grundkurs-Info)!

Auf Wunsch stellen wir gerne Geschenkgutscheine aus!

 

Andalusien im Winter

Drachenfliegen - Gleitschirmfliegen - Klettern - Reiten - Mountainbiken

Den Winter zum Sommer machen: Urlaub, Fliegen, Fortbildung - ein Sporturlaub, sprudelnd wie Flamenco!

Eindrucksvolle Bergstraßen durch die Naturparks Andalusiens laden zu Rennrad- oder Mountainbiketouren ein – dazu geben wir gerne nützliche Tipps, organisieren oder begleiten auch selbst mal eine Tour!

Andalusien ist weltbekannt für seine Pferde. Reitmöglichkeiten gibt es beinahe überall - ganz in unmittelbarer Nähe. Welche Vielfalt Andalusien an kulturellen Sehenswürdigkeiten bietet, braucht man an dieser Stelle sicher nicht extra zu beschreiben! Und wenn in Spanien einmal „Fiesta” angesagt ist, zeigen uns gerade die Andalusier, dass sie gerne leben und feiern(!) – dann können die spanischen Nächte in unserem sonst so verschlafenem Dorf auch einmal ganz schön an die Kondition gehen...!

Da wir grundsätzlich nur mit überschaubar kleinen Gruppen unterwegs sind und dieses besondere Fleckchen Erde nicht mit Touristen "überfüllen" möchten, halten wir die Anzahl der Reiseteilnehmer immer absolut begrenzt.
Eine frühzeitige Anmeldung ist daher unbedingt notwendig!

Termin 2010: Der erste Anreisetermin z.B. ab München - Jerez de la Frontera ist ab Montag, dem 15. März möglich. Abreise ist spätestens am 9. April. Der Kurs kann bei uns immer für einen ganz individuellen Zeitraum - für eine, zwei oder auch mehrere Wochen - gebucht werden!

Preise und Leistungen für Drachen- und Gleitschirmpilot(inn)en bei 14 Tagen:
Die Kosten für die Organisation und Abwicklung, sowie die Betreuung beim Fliegen durch Fluglehrer betragen 390,- Euro. Eine tägliche Videoauswertung ist Standard! Die Flugauswertung mittels GPS-Geräten ist auf Wunsch ebenso möglich. Zusätzlich kommen folgende Kosten hinzu: Die Mitfahrbeteiligung (Mietwagen) in die Fluggebiete und zu den Startplätzen kostet pauschal 180,- Euro. Die Unterbringung ist gemeinsam mit unserer Gruppe in Ferienwohnungen in landesüblichen andalusischen Häusern, ab 210,- Euro* oder mit mehr Privatsphäre im Hotel ab 420,- Euro möglich. *(Bitte für die exakten Kosten der Ferienwohnungen aktuell bei uns anfragen!)

Im Reisepreis nicht enthalten sind: Sämtliche Nebenkosten wie die Verpflegung, An- und Abreise nach Spanien (Flugpreis München - Jerez de la Frontera z.B. ab ca. 200,- Euro plus ca. 50,- Euro für Drachentransport), sowie Mietwagen- und Benzinkosten bei Ausflugsfahrten oder zur privaten Nutzung.

Auf Wunsch organisieren wir sämtliche Flugbuchungen!

Hier noch ein paar Einzelheiten:
Das Wetter im andalusischen Winter ist sehr oft besser als bei uns im Sommer hierzulande.
Die Thermik- und Streckenflugbedingungen sind normalerweise im Februar und März besonders gut. Aber auch im November oder Dezember finden wir noch genügend Restthermik vor, was nicht nur den erfahrenen Pilot(inn)en zugute kommt, sonder auch den weniger routinierten Pilot(inn)en angenehme und stressfreie Flüge ermöglicht! Wir haben mehrere Fluggebiete für beinahe alle Windrichtungen zur Verfügung. Selbstverständlich kann es aber auch in Südspanien unfliegbare Bedingungen und kühleres Wetter geben. Spätestens dann bieten sich kleine Ausflüge in diesem fantastischem Land an (oder siehe auch oben, Alternativen)! Der Andalusienurlaub ist keine Flugschulung! Der Luftfahrerschein ist aber nicht unbedingt erforderlich, wenn wir die Pilot(inn)en und ihre fliegerischen Fähigkeiten kennen und sie vom Ausbildungsstand her Prüfungszulassung haben.

Ein Sporturlaub in Andalusien heißt für uns: Gast zu sein in einem fremden Land - in Ruhe lernen, Land und Leute und ihr Leben zu verstehen - schöne Stunden in der Luft und der Natur zu verbringen - gemeinsam mit den Geiern in der Thermik zu kreisen - beim letzten Sonnenlicht die Drachen abzubauen, bevor wir schließlich auf der Terrasse eines kleinen spanischen Landgasthofs den Tag ausklingen lassen...!